克服技术障碍 奔驰将推燃料电池版GLC SUV

讯 据外媒报道，梅赛德斯奔驰不久将开始交付其燃料电池电动车给车队客户，以维持其在该项颇有前景技术领域的地位。燃料电池技术的发展因储存和加氢不便等问题而受阻。

奔驰GLC燃料电池版车型将燃料电池和普通电池结合在一起，可通过壁式插座来充电，从而缓解了车主寻找充电服务站的担忧。目前，奔驰以每月799欧元（917美元）的价格出租该款车，租赁者在全方位服务合同期满后归还车辆即可。奔驰母公司戴姆勒表示，在现实情况下的测试将有助于改进这一技术。

梅赛德斯奔驰电动系统集成部门主管Juergen Schenk表示，“在成本和标准化方面，我们还没有达到目标，但我们正朝着正确的方向前进。燃料电池技术将会取得突破性进展，至于其将会用于轿车、货车还是公共汽车上，我们将拭目以待。”

燃料电池汽车仅仅排放水蒸气，但因其高成本、氢燃料储存的复杂性以及基础设施的缺乏，导致该项技术一直缺乏吸引力。丰田和现代汽车都是氢动力汽车的主要支持者。宝马等其他汽车制造商也在利用氢动力技术为提供更长续航里程。

燃料电池通过氢与氧或另一种氧化剂的反应将化学能转化为电能。奔驰燃料电池SUV续航里程达478千米(297英里)，三分钟便可充满电加满动力。

上个月奔驰发布了其首款纯电动车：EQC跨界车。奔驰希望到2022年推出十款纯，且到2025年使纯电动汽车占其全球总销量的15%至25%。

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