甲壳虫正式停产 大众墨西哥工厂将开始生产Tar

（图片来源：大众官网）

盖世汽车讯 据外媒报道，大众墨西哥地区首席执行官Steffen Reiche星期三（7月10日）表示，鉴于将停止生产甲壳虫，大众集团计划从2020年开始在墨西哥普埃布拉工厂生产Tarek小型跨界车，并且计划在2021年年底之前开始出售该车型。

1月份在美国汽车经销商协会（NADA）会议上与美国经销商讨论之后，大众认为，该车的定位将低于Tiguan跨界车。今年，大众美洲地区首席执行官Scott Keogh透露，这款小型跨界车在美国市场会有一个不同的名称。而星期三，大众也宣布普埃布拉工厂将停止生产甲壳虫车型。

大众美洲公司2018年9月份透露将停止生产甲壳虫车型，为汽车业最具传奇色彩的车型之一画上了句点。由于美国消费者对于轻型卡车及跨界车的需求增加，甲壳虫等轿车的需求量则呈现下滑趋势。为进一步简化产品阵容，大众集团早前已经开始将甲壳虫从全球部分市场撤出。多年以来，由于汽油价格较低，甲壳虫及其他掀背车的需求量受到冲击。卡车在美国市场所占据的份额也创下新高，从而促使包括FCA、福特等在内的车企在车型阵容当中放弃了很多乘用车。

新款小型跨界车Tarek将会是在中国出售的途岳（Tharu）的升级版。Reiche在普埃布拉工厂举行的活动中提到：“我们将会对途岳进行改造，以适应美洲市场。新的版本对比途岳将会是更加强大，且更具粗狂感。”

在大众公布该计划的前一个月，墨西哥成为首个批准修改后的北美自由贸易协议（USMCA）的国家。按照协议要求，在汽车75%的配件是来自于北美市场的情况下，跨境时则无需缴纳关税。Reiche透露，这一规定对于大众来说则是“艰难的挑战”，大众在墨西哥地区的汽车产值含量目前为64%。

大众普埃布拉工厂此外也负责生产捷达（Jetta）轿车和Tiguan SUV。Reiche表示，最后一辆甲壳虫将通过亚马逊在线出售。