PSA雷诺纷纷发声 敦促法国政府恢复对插电混合动

讯 据外媒报道，标致雪铁龙集团（PSA）正敦促法国政府恢复对插电混合动力车的激励措施，该集团正推出一系列大型车型的混合动力版本，以满足更严格的欧洲排放法规。

到目前为止，法国仍然是PSA最大市场，目前法国给予每辆售出的电动车以6000欧元（7000美元的）补贴，但之前给予每辆插电混合动力车1000欧元的补贴政策于去年被取消。

PSA集团政府事务主管Laurent Fabre表示，“我们要求恢复对插电混合动力车的激励措施”。PSA的法国竞争对手雷诺也支持恢复对插电混合动力车的激励措施，要求给予每辆车以2000欧元的补贴。

汽车制造商们正急于部署纯电动车和插电式混合动力车，以达到欧盟二氧化碳排放限制从而避免巨额罚款。根据2020至2021年即将实施的二氧化碳排饭法规，新车平均每公里二氧化碳排放量为95克，如若违规，汽车制造商将面临数亿欧元的罚款。当前欧盟规定的每公里二氧化碳排放量为130克。

燃油效率较高的柴油的降低使得整个汽车行业面临的挑战更加严峻，也导致二氧化碳排放量在经过多年的改善后再次上升。尽管柴油车产生的氮氧化物和颗粒物要比汽油车更多，但是他们较高的燃油效率有助于减少温室气体排放。

Fabre表示，插电式混合动力车避免了纯的续航里程限制，是打开电动车市场的可靠方式。未来两年，PSA计划推出八款新的插电混合动力车型，DS7掀背车将是首款，此外PSA还将推出七款小型电动车。

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