继广州车展后首批登陆，本周四款新车寒冬入局

每年一度的广州车展在本月16日正式拉开了帷幕，作为2018年最后一次较大规模的新车派对，车企们无不再次将代表旗下最新的研究成果汇聚羊城，并攒着劲期待所带来的种种轰动。同场竞技对标的不仅仅是企业文化和影响力，各自产品的实力和价格也是消费者最为关心的。

车展期间上市改款换代的新车型有近五十余款，不仅为消费者带来更为多元化的选择，竞品间的相互竞争也将市场对标的门槛逐渐提高，新车的质量与全新科技也在万众瞩目中一次次刷新。而作为车展结束后的首周，本周将有四款车型上市，而奥迪、宝马等豪华品牌也在其后将排队上市，为即将结束的2018年再次上演争夺市场份额的好戏。

根据上周汽车头条APP数据整理，分析读者点击关注度最高的车型作为每周推荐车型，在本周推荐的车型为长安福特全新福克斯。

奇瑞汽车 捷途X70S 新车指数：★★★

11月26日上市 预售价9—13万元

已在本月16日车展开幕当天公布预售价9—13万元的捷途X70S，将在26日正式上市。作为捷途旗下的第二款新车，在外观与之前的捷途X70基本保持一致，仅在细节处有所改动。不同于外观的细微优化，X70S的内饰变化则相对明显，整体质感也有所提升，并将推出5座、6座以及7座的座椅布局供消费者选择。

新车重读：

1.作为捷途汽车旗下第二款车型，在原有捷途X70车型基础上，经过部分调整与升级，未来或将继续助力捷途；

2.捷途汽车10月销量9077辆，环比增长16.72%，累计销售达1.69万辆。

新车速读：

1.X70S延续了X70的“徽式设计”，比较明显的变化在于前进气格栅换装了蜂窝式设计，除此之外还进行了熏黑处理，进一步加强车型辨识度。“飞檐翘角”式的元素使得中网上扬延伸至前大灯组内，造型较为新颖，一定程度上也拉伸了车头的横向视觉效果；

2.新车车身参数分别为4720(4750)/1900/1695(1710)mm，轴距为2745mm；

3.新车拥有5/6/5+2三种座椅布局，更灵活多变的空间可以满足一家人任何情况下的用车需求。动力方面，新车同样搭载1.5T发动机，匹配5速手动和8速自动变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合。

截至目前，捷途已建成4S店313家、二级销售网络680家，捷途首款车型捷途X70在10月销售9077辆，环比增长达16.7%，作为在今年1月22日发布的全新产品序列，捷途在整个车市增速回落和销量下滑的情况下，其后续的市场表现和捷途X70S还是值得我们期待。

东风雷诺 新款科雷嘉 新车指数：★★★

11月27日上市 参考在售车型售价13.98—20.88万元

11月16日，广州车展揭幕当天，东风雷诺推出新科雷嘉，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩也迎来履新后首秀。全新车型、全新团队，东风雷诺也就此迎来品牌发展的全新态势。

新车重读：

1.在目前车身渐寒的国内车市，对于东风雷诺而言则异常冷酷，旗下科雷嘉、科雷傲车型在产品更新和迭代方面的速度相比市场其他竞品则显得有些脚步跟不上，此次上市的新车虽为小改动，但还是作为一款较为崭新的血液加入上市大军，未来表现还将持续关注；

2.东风科雷嘉10月销量仅为479辆，同比下滑81.24%，累计销售为1.62万辆。

新车速读：

1.新款雷诺科雷嘉，新车主要变化来自于车头，换装了全新梯形下部进气口，取消了原来车型上的雾灯。 车尾部分，同样针对保险杠造型做出修改，牌照安装位凹槽处的轮廓变为了梯形，两侧后雾灯的形状也更加细长，配以更宽更扁的底部银色饰板，使得车尾的横向视觉效果增添不少；

2.尺寸方面，新车的长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm；

3.动力方面则继续使用现款的1.2T和2.0L发动机，最大功率分别为117马力和150马力，传动系统或继续匹配6速手动和CVT无级变速箱。

据了解，到2019年，东风雷诺还将推出两款全新国产车型，到2022年累计推出9款车型，其中包括三款纯电动车型。新科雷嘉的发布，是东风雷诺迈出“在中国，为中国”战略的第一步。

野马汽车 野马T80 新车指数：★★★

11月内上市 预售价区间9.38—12.98万元

野马T80车型在2017（第十七届）上海国际汽车工业展览会正式上市，作为野马汽车主打的旗舰型SUV，野马T80凝聚了野马汽车最新的设计理念和技术成果，但似乎上市至今曝光率较少出现在市场的视野中，此次即将上市的2019款T80全系车型将推出3种动力共计5款车型。

新车重读：

1.2019款野马T80全系车型的预售价已在今年成都车展期间正式公布，最主要的变化则是新增最大功率为170Ps，峰值扭矩235Nm的1.8T发动机，并匹配来自盛瑞的第二代8AT变速箱；

2.野马T80车型10月销量仅为269辆，环比下降12%，累计销售为2963辆。

新车速读：

1.作为新增动力的车型，野马T80 1.8T车型相比在售产品并没有针对外观和内饰的调整升级，整体继续延续老款设计风格；

2.新车车身参数分别为4650/1835/1715mm，轴距为2665mm；

3.未来，随着野马汽车“三五规划”战略的不断深化发展，“电动化、、智能化”产品规划的不断践行，野马汽车将为消费者带来更多全新的车型，其产品阵容将不断壮大，也将为消费者提供更加丰富的、高品质的选择。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 新车指数：★★★★

11月30日上市 参考在售车型售价43.99—81.88万元

11月15日，全新一代凯迪拉克CT6于广州大剧院进行国内首秀，并于广州车展期间持续亮相，新车将推出风尚版和运动版双外观车型，为中国用户提供双重选择。

新车重读：

1.年初，凯迪拉克定下了年销量20万的目标，根据目前的销量数据来看，今年有望突破这一目标。中国车市遇冷，二线豪华品牌，尤其是美系豪华品牌将迎接更为严峻的市场考验，凯迪拉克显然经受住了初步考验，销量保持稳中有升的态势，月销已突破20000辆，而CT6正是凯迪拉克品牌旗下销量增幅最大的车型。不出意外，本次CT6车型的中期改款将成为品牌销量的新增长点，值得期待；

2.凯迪拉克10月销量为23009辆，同比增长22.28%，累计销量达18.57万辆。

新车速读：

1.由于本次车型革新属于中期改款，CT6车型并未在整体上做颠覆性的调整，仍然保持着在修长的车身中融入运动、时尚元素，整车线条简洁利落，钻石切割风格依旧；

2.新车车身参数分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。全新一代CT6相较2017款在车身长度上有所增加，由5179mm增44mm至5223mm，轴距依然保持3109mm；

3.新车搭载全新的2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压发动机。其中全新的2.0T发动机采用了闭缸技术，拥有172kW的动力输出，功率略有下调，但峰值扭矩的使用区间则相更宽，而3.0T双涡轮增压的最大功率为296kW，全系将搭载10速手自一体变速器。

每周车型推荐

11月8日，长安福特宣布全新一代福克斯正式上市。新车同时推出了两厢/三厢版本在内，搭载1.5L/1.0T/1.5T三种动力的共计12款车型，售价10.88—15.08万元。

新一代福克斯两厢版车型的长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距2705，三厢版车型尺寸为4647/1810/1468mm，轴距与两厢版相同。相比上一代车型，新车均做出了相应调整，尤其是轴距和车长的增加将对乘坐空间有所改善。其中，后排乘客的肩部空间较现款车型提升了近60mm，膝部空间和腿部空间分别提升了约50mm和70mm。

中控台使用了大面积的软性材料，配合以不同材质、不同颜色的饰板，给人以不错的视觉和触觉感受。黑红配向来都是运动版车型标榜自身的有力武器，福克斯ST-Line也不例外，除了反向盘以外，像是座椅、中控台都采用了这种配色。

配置方面，新一代福克斯搭载了达到了L2级自动驾驶水平的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统和智能交通标志识别等配置。

动力方面，全新福克斯搭载1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸发动机，最大功率分别为90kW、94kW和135kW。传动方面，1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱，而1.0T/1.5T车型匹配的是8AT变速箱。

为此，福特不仅赋予了新车除常规配置以外更多的安全、舒适性配置，还将全新一代福克斯打造成了新时代家轿。如今，在有着180匹马力发动机+8AT变速箱、ST-Line+性能化调校的新车上，我们依旧能看到那个向“同级最强操控”与“驾驶者之车”不断努力的福克斯。

可以预见的是，再次撩拨国人运动神经的福克斯也将在未来帮助福特重回赛道。