致敬改革开放40年 | 东风柳汽：乘商并举，谱写奋

东风柳州汽车有限公司是东风公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是东风公司在南方的商用车基地、乘用车基地、自主品牌及新产品研发基地、东南亚出口基地，同时拥有乘龙商用车品牌和东风风行乘用车品牌，营销、服务网络遍布全国，产品远销东南亚、中东和非洲各国。

1969年跨入汽车行业，1981年加入东风，1997年改制为东风柳州汽车有限公司……一路走来，东风柳汽紧紧抓住改革开放的历史机遇，加强与国内外的合作，取得了快速发展。如今，东风柳汽已成为国家大型一档企业。随着东风柳汽柳东乘用车、商用车新基地的相继建成投产，东风柳汽已形成年产10万辆商用车、40万辆的乘用车生产能力。

从生产简单农业机械到跨入汽车行业发展至今，东风柳汽人始终以“自立自强 创优创新 同心同德 为国为民”的精神，走自主发展道路，谱写了一曲具有自身特色的奋斗之歌。

东风柳汽以商用车起家，在2000年初发展非常困难的局面下，毅然开启乘用车事业，为自身的发展打开了广阔的发展空间。经历了最初几年的“以商养乘”后，东风柳汽紧紧抓住中国乘用车市场大发展的机遇，2010年商用车和乘用车销量均超5万辆，实现产销超过10万辆，可谓是比翼齐飞。东风柳汽乘用车从2009年销量2.4万辆，到2015年已经达到25.1万辆，7年增长了10倍，成为中国自主乘用车发展最快的品牌之一。

坚持“两条腿”（商用车和乘用车）走路的东风柳汽，已经构建起商用车7大平台产品阵营，全面覆盖牵引、载货、工程和专用车四大品系以及纯电动货车；乘用车产品覆盖MPV、SUV和轿车三大狭义乘用车细分市场，共12个车型系列，其中纯电动车2个系列。

今年9月16日，定位为“智能社交SUV”的东风风行T5正式上市。东风风行联合腾讯车联为风行T5开发了“FutureLink3.0”车联网系统。该车还配备集六大功能板块的ADAS智能驾驶辅助系统。凭借该款产品，东风风行站在了国内智能网联车型的第一阵营。

这是东风柳汽研发水平不断取得新突破的表现之一。自2000年以来，东风柳汽坚持走自主研发之路，培养研发队伍，完善研发体系，提升研发能力，为自身可持续发展积累了技术资源。2001年，东风柳汽技术中心被确认为“东风汽车工程研究院柳州汽车研究所”；2008年，被国家人力资源与社会保障部授予“博士后科研工作站”；2010年，被批准为千亿元产业广西商用汽车研发中心及广西商用车驾驶室工程技术研究中心；2014年，被确认为东风在南方的自主品牌和新产品研发基地。产品景逸BX5车型、M3系列车型等先后荣获中国汽车工业科学技术奖、广西科技进步奖、东风科技进步奖等奖项。

今年10月30日，由国家工业与信息化部、中国质量协会主办的“2018全国质量标杆”授牌仪式举行，东风柳汽凭借“实施创新性方针管理模式提升全价值链质量管理水平的实践经验”荣获“2018年全国质量标杆”称号。

东风柳汽始终坚持质量第一的原则，关注从商品规划、产品设计、工艺设计、生产制造、销售服务等全价值链各个环节的每一个细节质量。自2010年开始实施创新性方针管理模式，用了八年的时间已经成功摸索出来了一套成功的经验。基于创新性方针管理模式的实践应用，东风柳汽在质量方面取得了傲人的成绩：2016年获广西第三届自治区主席质量奖；乘龙商用车和东风风行乘用车连续获得“广西名牌产品”和“广西著名商标”荣誉；在J.D Power调研报告中，2016年风行品牌销售满意度（SSI）在中国自主品牌领域获得第1名，2017年售后服务满意度（CSI）在中国自主品牌领域获得第2名；2017年中国新车质量研究（IQS）中，菱智中型MPV在细分市场获得第1名。

作为东风公司面向东南亚的出口基地，东风柳汽积极响应“一带一路”倡议，通过“一代一策”（即一个代理商一个商务政策）；成立大客户部，开拓大客户，发挥大客户示范引领作用；开拓东南亚的KD渠道等方式加快走出去的步伐。

就中国自主品牌商用车出口而言，乘龙重卡整车出口量排名第二；在柬埔寨市场稳居行业第一名；在东南亚市场，由原来的第五名上升至第二名，缩小了与第一名的差距。就中国自主品牌乘用车出口而言，景逸X3自2016年在智利上市以来，销量稳步攀升，超越了大部分竞争对手，保持在智利市场的领先。

2018年1—10月，东风柳汽出口整车4500辆，同比增长25%，销售额近4亿人民币；其中商用车销量1000辆，乘用车销量3500辆。在“一带一路”经济带中，东风柳汽商用车在东南亚部分区域表现良好，其中老挝、柬埔寨市场表现最为突出，同比增长43%；在马来西亚也增长迅速，销量增长近两倍；在菲律宾的销量今年同比增长了8.6%。

东风柳汽党委坚持和加强党的全面领导，发挥“把方向、管大局、保落实”作用，把坚持党的领导、加强党的建设和完善公司治理统一起来。深入推进“三重一大”管理，进一步明确“三重一大”事项范围，完善决策管理体系，确保各项工作职责明确、有序开展，切实防范决策风险。同时以提升发展推动力为目标，围绕中心抓党建、抓好党建促发展，保证工作方向不偏移。东风柳汽党委通过鼓舞士气凝心聚力、党组织承担课题，党员带头攻坚克难等方式，与生产经营同频共振，助力生产经营各项目标的达成。

不做市场潮流的跟随者，做细分市场的引跑者。东风柳汽的发展思路很明确，就是“细分市场，打造精品”。从“柴油东风 柳汽正宗”的上世纪九十年代，到21世纪初在中国自主汽车品牌领域率先进入MPV市场，到近几年陆续推出的菱智MPV、景逸SUV、景逸X5等车型，都体现了这种战略思想。尽管当前东风柳汽乘用车已经形成了低中高全系列的品牌阵容，但“细分”战略一直没变。

中国市场很大，关注细分市场，深入挖掘潜在的、尚未被市场在销产品充分满足的消费需求，走差异化竞争发展之路，成为具有东风柳汽自身特色的可持续发展之路。

东风柳汽始终强调重点产品、重点区域、重点突破，把有限的人力聚焦在一处，把有限的资源集中在一处。东风柳汽提倡的“我有我优”，就是“我有的东西，一定把它做到最好，一定做到极致”。“小企业”还会追求成本最优、效率最高，让企业运营质量更好；“小企业”思维让全体职工始终保持着危机感——没有大到不能倒的优越感，以如履薄冰的心态，扎实做好各项工作。

在六十多年的发展中，“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神已经融入东风柳汽人的血脉，每个新进者，都会不自觉地受感染，并融入这种文化。在这种文化感召下，在面临困难时，东风柳汽人从来不等不靠，坚持自主发展。

东风柳汽的文化还在一次次与市场的搏击中变得更加丰富。2008年，面对严重的经营危机，东风柳汽提出标杆文化——“主动思考、发现问题，提出问题，解决问题，勇于挑战，寻找标杆，学习标杆，超越标杆”。在这次危机中，他们还提出了“企业发展，员工幸福”的经营理念。在企业文化的引领下，东风柳汽员工心往一处想，劲往一处使，让克服困难变得简单，让企业经营变得高效。

今年11月28日，东风公司与广西壮族自治区政府在南宁市签署战略合作框架协议，双方将携手把东风柳汽建设成东风公司在南方重要的商用车和乘用车基地、自主品牌和新产品研发基地及东南亚出口基地。东风公司将进一步加大对东风柳汽的战略投资，将东风柳汽发展规划纳入集团中长期发展规划，支持东风柳汽开发满足东风公司总体战略布局的新产品，达到年产乘用车100万辆、商用车10万辆的规划目标。其中，“十三五”末达到年产乘用车45万辆、商用车5万辆。

站在改革开放40周年和广西壮族自治区成立60周年的新起点上，东风柳汽将统一思想，坚定信念，继续以振兴民族汽车工业为己任，以“企业发展，员工幸福”为经营理念，以“致力于为客户提供卓越的交通运输产品和服务”为使命，以事业计划为指引，坚持商用车、乘用车并重的发展战略，不断提升产品的核心竞争力，为实现“成长为国内主流的商用车及乘用车制造商”的企业愿景而努力奋斗。