数据|10月，商用车产销同比持续下降！

11月9日，中国汽车工业协会月度信息发布会公布数据，10月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车产销略有增长，客车小幅下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈下降。

10月，商用车产销分别完成33.2万辆和33.3万辆，产量比上月增长0.26%，销量比上月下降0.09%；产销量比上年同期分别下降10.30%和2.83%，增速比上年同期分别下降36.9和17.7个百分点。

1-10月，商用车产销分别完成347.6万辆和356.7万辆，产销量比上年同期分别增长3.39%和5.47%。分车型产销情况看，客车产销分别完成38.2万辆和37.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.6%和6.4%；货车产销分别完成309.3万辆和319.6万辆，产销量比上年同期分别增长4.5%和7%，其中半挂牵引车产销比上年同期分别下降25.5%和22.9%。

　♦10月货车环比微增，同比下降

数据显示，10月，货车产销28.90万辆和29.52万辆，环比增长0.62%和1.02%，同比下降10.37%和0.54%。

货车细分车型来看：重型货车产销7.25万辆和8.01万辆，环比增长0.49%和2.99%，同比下降24.09%和13.25%；中型货车产销1.23万辆和1.21万辆，环比下降1.08%和4.71%，同比下降45.24%和43.31%；轻型货车产销15.05万辆和14.85万辆，产量环比增长2.71%，销量下降0.03%，产量同比下降2.24%，销量增长4.91%；微型货车产销5.38万辆和5.47万辆，产量环比下降4.29%，销量增长2.46%，同比增长6.22%和30.81%。

1-10月，货车产销309.31万辆和319.58万辆，同比增长4.47%和7.04%。从销售情况来看，货车净增21.0万辆。

其中：重型货车产销92.37万辆和97.60万辆，产量同比下降3.47%，销量增长1.31%；中型货车产销14.61万辆和15.04万辆，同比下降19.67%和17.09%；轻型货车产销151.21万辆和153.36万辆，同比增长10.23%和12.49%；微型货车产销51.11万辆和53.58万辆，同比增长13.58%和12.26%。

　♦10月客车市场遇寒流

10月，客车产销4.33万辆和3.81万辆，环比下降2.05%和7.96%，同比下降9.81%和17.53%。

客车细分车型来看：大型客车产销0.54万辆和0.50万辆，环比下降27.33%和29.10%，同比下降40.20%和46.41%；中型客车产销0.75万辆和0.62万辆，产量环比增长3.78%，销量下降5.31%，同比下降3.07%和12.10%；轻型客车产销3.04万辆和2.69万辆，产量环比增长2.86%，销量下降3.17%，同比下降2.72%和9.69%。

1-10月，客车产销38.25万辆和37.12万辆，同比下降4.61%和6.38%。从销售情况来看，客车净减2.5万辆。

其中：大型客车产销5.81万辆和5.61万辆，同比下降7.44%和9.13%；中型客车产销5.64万辆和5.33万辆，同比下降0.54%和4.77%；轻型客车产销26.79万辆和26.17万辆，同比下降4.80%和6.10%。

　♦汽车市场或将进入寒冬

发布会现场，商用车新网记者了解到，2018年三季度，汽车产业景气指数ACI为9，与上一季度相比出现较大降幅，降低21点，进入蓝灯区，处于“过冷”区间。除此之外，今年1至10月，累计增长率为-0.1，是近年来首次出现负增长。其次，在会上，对于第四季度的汽车市场，发言人表示对前景并不看好。

整个汽车市场皆处于低迷期，中国汽车工业协会副秘书长师建华在答记者问时表示，预计今年实现全年正增长的可能性在不断降低，概率越来越小。

会上，针对今年出现的负增长现象是否会出台政府鼓励政策，中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示，政府曾在汽车市场低迷的2009年、2015年出台过鼓励政策，对汽车市场起到了积极作用。但短期政策往往是有利有弊的。在如今，更应该重视供给侧改革的精神，通过市场的作用来实现市场的转型升级，进行车企的优胜劣汰，促进市场更好的发展。

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